剛歲修完就破功 核三跳機損失3億

〔自由時報記者蔡宗憲、湯佳玲／綜合報導〕六月三日剛歲修完成的台電核三廠，九日一號機組就發生無預警跳脫意外，初步檢查是今年更換的高壓汽機因高振動引發保護作用所造成。廠方已要求法國原廠詳細檢查。由於評估安全無虞，原能會昨晚間已同意重啟發電。

核三一號機每日發電量約兩千三百萬度，佔全國發電量的四％，此次意外初估造成台電損失三億發電營收。廠方指出，控制閥降載測試是為了保護高壓汽機出現緊急狀況時的運作測試。過去測試振動數值都在三Mils左右，這次降載八十％測試時，竟然出現高達十五Mils左右的高振動，導致跳機，明顯是新裝設的高壓汽機出現問題，已經將相關數據送法國ALSTOM原廠。

原能會核三科科長鄧文俊表示，ALSTOM的高壓汽機只有四十六噸，比一般高壓汽機少了五噸，轉軸也較輕，高功率的大量蒸氣衝入造成進氣方式改變，容易擾動形成油漩現象，蒸氣不平衡而造成高壓汽機跳脫，發出信號、連帶引起反應器急停。不過，核三廠廠長林則棟表示，高壓汽機推陳出新，雖然重量較輕，但無礙發電運作，這次跳機基本上與汽機的構造及重量無關。

該批高壓汽機較輕 竟因高振動值而跳脫

原能會核能管制處處長陳宜彬表示：「照理說不該出現問題。」初步研判是法國廠商考慮不夠周延，設計上未考量不同功率的表現。短期做法是於測試時將反應器功率降載至五十％，已要求台電半年後提出建議解決方案。長期做法還是要請法商改變進氣方式或是重新調配重量。核三廠副廠長沈建庭表示，年底二號機組將更換同樣的高壓汽機，已要求法商詳細查明。

台灣環境保護聯盟創始會長、台大化工系教授施信民表示，轉軸重量會影響轉速，一旦過輕就會加快轉速、改變進氣方向，影響到旋轉頻率，但不會有輻射外洩的危險。不過，台電還是應該徹底改善核三廠新高壓汽機的轉軸問題。

運轉中跳機 為核三廠95年後首次發生

原能會核能管制處副處長張欣強調，俗稱跳機的「自動急停」，是核能機組為確保運轉安全的一種保護動作，不致產生負面影響。

這是台灣核電廠首度發生高壓汽機因高震動而急停事件，張欣補充說，火力電廠也曾發生過類似事件；而在運轉中發生跳機，則是核三廠九十五年恆春大地震後首次發生。

花10億換2組高壓汽機 被批貴又跳機

核三廠一號機組今年狀況不斷，先是以十億元更換兩組法國高壓汽機，遭質疑造價過高；接著又因蒸汽產生器管塞洩漏，找來美國原廠維修，造成歲修延後六個工作天才完成。沒想到高壓汽機又因振動超過設定值，導致機組跳脫停機。

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核能發電原理及高壓汽機

高壓汽機是核電廠汽輪發電機組中，蒸氣第一道帶動運作的構造，經由高壓汽機的轉軸帶動低壓汽機及發電機運轉發電，是核能發電中相當重要的核心結構。

建廠時採購自美國奇異公司，今年歲修計畫更換兩部機組的高壓汽機，由法國ALSTOM得標，一次採購兩部，造價約10億台幣。

核三廠兩座機組屬於壓水式核反應器，與核一、核二廠沸水式不同。核能發電的主要原理，是利用反應爐內的「主迴路」讓冷水經過爐心加熱後，熱水送至「蒸汽產生器」把熱量傳給「次迴路」的水後，變成冷水再送回爐心；次迴路的水則會被加熱成蒸氣，推動整組汽輪發電機，經過變壓器後將電能送出。

（整理：記者蔡宗憲）