客運班次少 錯過要等2小時！／ 偏區搭車苦 期待免費公車
自由時報/
發布：（台灣時間）
資料更新：（台灣時間）
〔自由時報記者張軒哲／台中報導〕縣市合併之後雖有和平山環線、新社山環線、海環線、豐安環線等免費公車可搭乘，但路線只行經人口較稠密的區域，大甲、外埔、大安、清水、新社、和平等地部分偏遠地區公車族仍倚賴每天班次稀少的客運，班次少、繞遠路，等車要花很多時間，希望市府能規劃配套措施，造福偏鄉居民。
山海環線公車新路線因路網範圍有限，舉凡大甲區建興、龍泉，外埔區土城、永豐、馬鳴，大安頂安、南埔，后里泰安，新社中和、慶西等里居民，依舊享受不到山海環線公車的便利，八公里免費的福利，幾乎與偏鄉居民無關。
外埔區馬鳴埔是人口稠密的傳統聚落，距離大甲市區約十五分鐘車程，但當地學生與婦孺若要搭乘豐原客運大甲至土城的班次，一天僅五班，馬鳴埔站牌沒有候車亭，九日中午有兩名女高中生與一名老嫗撐傘等車，兩名學生都提早二十分鐘來等車，因為鄉間客運時刻表僅供參考，若是錯過班次，要再等兩個多小時才有車，馬鳴埔的學生購買豐客月票往返大甲，打六折之後，仍要七百八十八元。
大安區的南埔、安田等村落，每天也僅有五班車次往返大甲，若要到台中市區或者搭乘九二線與九三線免費公車，都要先到大甲市區，公車族指出，光是到大甲至少要花半小時以上等車與搭車，因為鄉間客運常會繞路，行駛速度也慢。
大安區頂安里里長陳麗涓說，鄉村婦孺進出大甲市區，只能倚賴公車，但班次非常少，曾經向市府提案希望免費公車能延伸到北大安，依舊無下文，讓偏鄉居民感覺一市兩制。
