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你喝酒我開車 大陸代駕服務夯

中央社/ 2012.06.09 00:00
醉不上「陸」-打擊酒駕專題1(中央社記者鄭崇生、蔡素蓉上海、北京9日電)大陸實施醉駕入刑後沒有衝擊酒文化,反而使早已存在的酒後代駕行業更加蓬勃發展,成為火紅新興行業,但仍需輔導管理。

去年5月大陸修法將酒駕列為刑事犯罪後,民眾確實感受到公安提高抓酒駕的頻率,但葉小姐在週五夜裡的上海街頭想找代駕時,沒好氣地質疑對方超收費,並向中央社記者抱怨,這些代駕「週末就會亂漲價」。

葉小姐說,她若事先知道有應酬會預約好代駕公司,但臨時要找代駕就很麻煩,尤其是週末夜晚、沒有2個小時前預約,只能找代駕個體戶,「他們通常能隨call隨到,但價格也他們說了算。」

代駕服務在上海是合法產業,據不完全統計約有上百家代駕公司,但經工商局登記立案的少,除有代駕個體戶搶生意外,代駕公司的營利模式更是成功者幾稀。

上海一家兼營代駕的汽車駕駛服務公司陳姓負責人告訴中央社記者,代駕只佔主營汽車租賃業務的公司總業績不到2成,「去年酒駕入刑剛開始業績好,現在競爭多、不好賺。」

一般說來,合法立案的公司代駕價格10公里內收費是約人民幣100元(約新台幣470多元),過午夜12點會加價約2到3成不等,但代駕也有風險,陳先生舉例:代駕遭追撞或不可抗力因素,司機負不負責維修費用、代駕司機遭酒醉乘客毆傷等。

酒後代駕是指由一名專業司機代替駕駛,把喝了酒的客人連人帶車送回家。客戶必須先致電公司下訂單後,代駕員會在約定時間、地點抵達,雙方簽署服務協定後,檢查車內物品後,才開始服務。

北京的代駕員李國重加入以「酒後代駕」服務為主的暢飲無憂汽車技術服務有限公司已好幾年,被公司譽為「代駕之星」,擅於處理各種突發狀況,平時除了擔任代駕員外,每晚還擔任講師為新人上課。

他認為,合格的代駕員除了須熟記所有北京市地理位置、學會精準的報價外,還要能夠處理突發事件,有時更得忍受半夜按客人要求載到很遠、卻沒有地鐵、公車的地方。「雖然辛苦,但實質收入的提升,可以讓代駕員忘卻這些辛勞。」

暢飲無憂培訓部經理閰九斌表示,他們在北京屬於入職門檻相當高的公司,「但有些師傅學習挺積極,若出勤20多天,約可有3000元收入,但多做幾個單,幹得很晚,1個月也可以有5、6000元。」

酒後代駕行業供不應求,但暢飲無憂副總經理柳靜認為,慎選、培訓代駕員更為重要,因此他們要求代駕員必須是北京籍、5年以上駕齡、五官端正。報考後必須接受至少兩週培訓課程及考試,錄取率約2成。

她說,代駕員加入後,公司還會安排特別師資,如以往賽車選手或北京警院駕校人員講課,「有些師傅是為這些課來報考」。因為這一行關鍵在選人、用人、育人、留人,所以她特別重視人力資源培訓。

大陸民眾逐漸建立酒後不開車的觀念,隨之而來的新興產業代駕公司看似商機無限,但想要永續經營生存下去,還需要更多的配套機制,且唯有堅持服務品質,才是代駕公司可以勝出的最重要關鍵。

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