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偏鄉公車當小黃 預約制蓋便利

欣傳媒/欣傳媒 2012.06.08 00:00

圖說:偏鄉搭公車也可以像搭小黃?需求反應式公共運輸服務,讓民眾預約並經過確認後,客運就會前往接送。(交通部提供)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

偏鄉搭公車,往往要伸長脖子等半天,真的很不方便,但現在有一種全新營運模式,像叫小黃一樣,民眾只要事先以電話預約並經過確認後,客運公司在出發前會事先提醒,再派遣車輛於約定時間及地點前往接送搭車民眾,平均可以節省21分鐘的等車時間。

交通部運輸研究所於100年8至9月在桃園縣復興鄉進行「需求反應式公共運輸服務」試驗計畫,在不增加客運經營成本下,平均每人每趟約可節省21分鐘的等車時間、16分鐘往返車站的步行時間以及88分鐘的旅行時間,並且獲得使用民眾及客運業者的一致肯定。

目前偏遠地區居民對外公共運輸主要仰賴固定班次與路線的公路客運服務,但由於服務班次普遍稀少,當地民眾常因為等車而耗費許多寶貴的時間,或是因為居住地點離站牌太遠,以致於降低出門意願,或只好仰賴私人運具。

不同於以往民眾須遷就客運的固定班次與路線,透過「需求反應式公共運輸服務」,民眾只要事先以電話預約,並經過確認即可。試驗結果顯示,新服務大幅減少民眾整體等車及搭車時間,有些案例甚至比以往節省2小時以上的旅行時間。

透過問卷調查顯示,有41%的民眾感到極滿意,另有59%民眾感到滿意,滿意度百分百,顯示民眾對於該服務的高度肯定,並且強烈希望能持續執行。

就客運業者而言,依據民眾事先預約,彙整需求、安排路線與班次、再出勤,也降低不必要空駛,有效提升車輛的運轉效能。

交通部將透過公共運輸發展計畫輔導,與地方政府合作共同推廣,作為各地方政府在改善偏遠地區公共運輸服務時的參考。

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