另一北上班次減速 誤點37分鐘
昨天上午七點三十分，高鐵一一○次列車自左營發車，出發後約四分鐘，列車長回報第十二車空調設備蓋板傳出雜音；在確認對行車安全沒有影響後，行控中心於七點五十三分、列車行經台南柳營時，下令減速行駛。最高速度降至時速一百四十公里，導致列車至台中誤點二十分鐘，至台北誤點三十七分鐘，已超過誤點半小時退費一半標準，約七百多名旅客一年內可至各車站辦理退費。
一三五四次北上列車則是在抵達板橋站後，八點十八分發現列車突然失去動力，車上照明、空調等電力正常供應，列車牽引電力卻不能啟動。
由於狀況無法排除，行控中心於八點二十八分決定讓所有旅客換車，改搭乘預備列車進入台北；預備列車八點五十分抵達台北，比原訂行程晚了二十六分鐘。北上六○四、六○八、一五一○次等三班列車，也因此誤點九至十八分鐘不等，但都未達退票賠償標準。
一三五四次列車旅客換車後，列車竟然又恢復動力，已先駛回左營基地，由維修人員漏夜檢查故障原因。