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土洋車廠殺紅眼 買氣增3成

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.06.04 00:00
為搶救車市買氣,車市再掀殺價風,繼福斯等進口車廠「領銜下殺」後,國產的裕日車也在本月加入戰局。土洋車廠殺成一片下,有效逼出看車人潮,上周末進展間人數約較上月底多三成,訂單增加將近兩成。

油電雙漲、重挫車市買氣,為搶救低迷不振的業績,車商只好下猛藥,價格戰開打。開第一槍的馬自達,進口休旅車CX7一口氣降價三十萬元,百餘輛新車快速售光,引發跟風。

降價行動最為積極的屬福斯汽車,除Polo獲得原廠支持降價十一萬元外,Passat也爭取到入門款降價十六萬至一○九.八萬元,年銷可望從三千輛增為六千輛。

太古標達總裁黃齊力表示,這波降價其實是增加「入門款」,將客群向下延伸,舉例來說,過去買Passat要花一二五萬元,現在多了入門車款可選,雖配備陽春一些,但只要一○九萬元就可入手,更加划算。

福斯此舉果然奏效,五月銷量立刻較四月成長逾五成,榮登車市四哥。除福斯外,進口車富豪S40與V50柴油車都各降價十萬元,比照汽油車售價銷售,S40已銷售一空。

進口車商銷量告捷,也侵蝕到國產車的生存空間,為了反擊,國內三大車廠之一的裕日車,六月起一口氣推出四款「低油耗、低排汙、低噪音」節能車,降低入門款價格最多六趴、約二至三.三萬元不等,衝刺買氣。

以裕日車主力車型March為例,原先入門價五三.二萬元,此次殺破五十萬元門檻,降幅高達六趴,比上市時更便宜。裕日車估計,單月銷售可望增加六百輛。

同樣大降六趴的還有Mazda3,由原本的六三.九萬元降破六十萬元。馬自達主管表示,近兩年日圓匯率攀升,加上原物料成本飛漲,讓年輕消費者的購車門檻提高不少,透過降價促銷,希望能讓購車主力回籠。

車商主管表示,土洋車商競推入門車款,讓購車民眾用較少預算買車,希望提高進展間看車意願,畢竟「進來以後,要加配備,或買更高階的車都能談,但不進來就是沒輒」,預料這波降價將持續延燒。

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