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再見,收費站/驚魂扣薪多 收費員容易做惡夢

欣傳媒/欣傳媒 2012.06.02 00:00

圖說:收費員真的很辛苦,如果駕駛把回數票亂丟,風大一吹追不回,或是衝車來不及看清楚車號,統統都要扣薪。(記者蕭介雲攝)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/專題報導

國道人工收費票亭,全靠收費員機警反應與巧手,老鳥甚至遠遠就能辨識出偽鈔,但要冒著車輛可能撞上票亭的生命危險在工作,如果遇到駕駛亂丟回數票,追不回來等狀況,還常常被扣薪水,壓力大到,幾乎人人都曾夢到車輛任意闖越的「惡夢」!

eTag施行後,明年起,國道將採計程收費,在元月順利轉換後,收費站將走入歷史,站前的車輛「展開區」拉直後,會只剩下筆直的通行車道,屆時「將完全看不出收費站的痕跡」。

這樣的轉變,看在資深收費員的眼裡,有什麼樣的感受?有16年輕驗,從小姐做到媽媽的林淑霞,和工作6年半的黃彥勝都認為,這是時代的進步。「最好都不要有收費員!」林淑霞有著出令人意外的說法。她表示,因為壓力實在太大,又很辛苦,可不是站在那兒就有薪水領。

收費員白天班8小時、每2小時休息半小時(含上廁所、整理回數票和零錢),以泰山收費站為例,在6.5小時中,就要處理3到6千輛車次,以平均5千輛計算,1分鐘有近13輛、每4.6秒有1輛,而收費員練就一身「快、狠、準」的好功夫,平均在1.2到3.5秒就能完成。

最驚險的,過去沒有設槽化島前,常有大型聯結車輛等,直接撞上票亭,林淑霞就說,有次在半夜,同事眼尖發現不對,已提前逃離,聯結車撞毀2個票亭,同事也保住了一條小命,後來收費站前設立槽化島後,已經減少很多這種驚魂記,但「偶爾還是有」。

最虧本的,就是沒有收費成功,全都要扣收費員的薪水,但有駕駛常因塞車等理由不爽,就惡質的把回數票亂丟,風大一吹,要追也追不回,或有駕駛趁人在收費亭「頭一低,就衝車」,揚長而去,來得及看到車號,就開單催繳,來不及看清楚的,薪水再多扣一筆。

甚至還有用路人,故意全以1元銅板繳費,有時抱上幾百個1元買回數票,等收費員捧進票亭計算,短少時,駕駛卻不認帳,反指錢已進票亭,是員工的錯,這時,只好倒楣的再被扣錢。

而讓他們最感溫馨的,則是用路人一聲輕輕的問候或關切。林淑霞笑著說,當有駕駛誇獎很有禮貌,都會覺得好溫韾,早期曾經有人送咖啡、麵包、冰淇淋、水果等,甚至有人在過年時會送紅包。黃彥勝說,他曾遇到有位駕駛,每次都以雙手呈票,實在揪感心。

而讓他們最嘔的是,常有民眾用千元大鈔找零,或是持現金卻走錯到回數票車道,結果造成塞車,後面民眾就直接對他們「幹譙」,或是亂甩、亂搧回數票,「有車衝,沒車也衝、衝、衝」。

國道上,也常有假鈔亂竄,資深員工比銀行員還厲害,遠遠一看,就能辨出是真鈔還是假鈔,會立刻報警逮人。

在小小一方票亭裡,夏天柏油熱氣混雜著汽車油汽蒸騰,汗流夾背,冬天地寒地凍,川流不息的車陣與噪音,只能說,國道收費員的壓力,真的很大,看到這國道上即將消失的風光,駕駛人不妨多些笑容和對他們說聲謝謝。

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