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《島南手記》必要的惡

自由時報/ 2012.06.02 00:00
以往,車行過水底寮南下半島,現世塵囂總會因為預期著天海一線的景致,整個人輕鬆起來。現在,右岸的水藍視線被巨大冰冷的四方型車體遮蔽,半島的閒適被擁擠與車煙取代,半島再也不是以往的半島。

這似乎是無可避免的結局。景氣低盪、工作難尋,日本有兩成大學應屆畢業生找不到工作,擅長創造社會現象名詞的日本人,稱這種現象為「就業冰河期」,這種現象在台灣更明顯。

中國觀光客為屏東縣的觀光產業帶來收入與就業,犧牲點海天水色、失去點海岸閒適,只能自嘲擁擠是必要的惡,不然又能如何。

不過亂歸亂,車潮過多可以忍受,但行駛台一線、二十六線的中國旅行團遊覽車,真的得好好管管。慣性佔用內線車道,超車頻頻,車速更經常破百,一旦出事,人命肯定好幾條。

眼下恆春半島由旅行團衍生的亂象,看來只能一件一件解決,墾丁公教會館計畫BOT,至少是閒置空間再利用,案子做成功,多少總能創造就業機會。

縣境有著獨特的觀光條件,支撐這些條件的軟調觀光資源,始終跟不上來。

東港爭取了可開可合的景觀橋,吸納車潮的周邊道路與停車空間,還在規劃;車城有名湯四重溪,溫泉街入夜空空蕩蕩,政府又把眼光放到高樹,想要另闢溫泉;韓國與日本觀光客熱愛台灣,結合簡體字、韓文與日文的觀光手冊卻拿不出來。

至少先讓縣民清楚,墾丁的英文翻譯究竟是Kenting還是Kending或是Kanding,屏東,到底該翻成Pingtung還是Pingdung或是Pingdong?接待遊客的人弄不清楚,外國遊客怎麼找得道路呢。(吳明忠)

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