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鋼條直插鐵道 莒光號撞上車廂竄濃煙

自由時報/ 2012.06.02 00:00
〔自由時報記者花孟璟、林欣漢、楊宜中、林嘉琪/綜合報導〕鐵路改建工程局台鐵花東線昨天下午進行河床鑽探工程,竟然鑽透隧道,兩公尺長的鋼條直插進鐵軌枕木,六五一次莒光號直接撞上,機車頭、火車底盤受損,引發的濃煙讓車上乘客飽受驚嚇。鐵工局長許俊逸以「不可思議」形容這起事故,可能予以有嚴重處分。

鐵工局長︰不可思議 追究東工處責任

鐵工局施工不慎造成六五一次莒光號停駛事件,總計影響台鐵八列次,造成一千七百位旅客行程受到嚴重影響,其中對號列車二三一次自強號(新左營開往樹林)及六五四次莒光號(新烏日開往台東)、六五一次莒光號(台東開往彰化)、延誤超過四十五分鐘,旅客可在一年之內在各站辦理退票、免收退票手續費。

六五一次莒光號搭載三百餘名乘客,昨天上午十一時二十五分由台東站發車,經花東線、北迴線,預計晚上十時三十分抵達彰化站。下午二時○七分在距離光復河底隧道北口約三百公尺處撞到鋼條,機車頭右側下方用來清掃小石子的「主排障器」內縮,導致第一馬達咬死,列車被迫停在光復河底隧道內約半小時。下午二時五十分列車開到最近的萬榮站,由台鐵機務段調派機車頭更換,原車於下午三時二十五分開車。

乘客蘇小姐說,撞擊後,列車長只廣播︰「列車在隧道內臨時停車。」但才剛啟動幾分鐘,機車頭開始冒煙,煙霧進入車廂內,有明顯燒焦味,車內許多小朋友聞到煙味受不了,開始哭鬧,幸好車上有許多從光復站上車的替代役男,好心提供口罩給小朋友使用。列車長這時才廣播告知乘客:「列車在隧道內撞到異物。」

蘇小姐說,從車廂內出現煙霧、至列車於二時五十分抵達萬榮站的幾分鐘,到站的旅客紛紛衝下車「喘口氣」,聽到其他乘客說,愈後面的車廂煙愈大。

鐵工局東部工程處第三工程段長陳天臨說,正在進行的新光復隧道工程,包商為了解舊隧道是否會因為工程進行導致河床岩層變化,昨以鋼條套管在河床進行鑽探,預備垂下「傾斜管」,以後只要固定監測傾斜管的變化就能了解狀況。沒想到鑽探時發生偏差,鑽頭鑽穿舊隧道頂,八公尺長的鋼管內第四節鋼條掉落鐵軌。鐵工局對於造成旅客延誤及不便深感歉意。台鐵局花蓮工務段已要求鑽探停工,進入調查階段。

台鐵花蓮運務段長張建曆說明,施工單位事先沒有找工務段去會勘,台鐵將對東工處追究相關責任,以及損失賠償。鐵工局說,等初步調查出爐會交由考績委員會懲罰。

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