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哈大高鐵 承受80度溫差

中央社/ 2012.05.31 00:00
(中央社台北31日電) 中國大陸媒體今天報導,東北地區哈爾濱到大連的高速鐵路,全長904公里,可望年底開通,為了適應高溫與酷寒,哈大高鐵承受溫差高達攝氏80度。

北京日報引述大陸鐵道部資料,哈大高鐵工程施工已經完成,預計年底開通營運,屆時北京到哈爾濱的高速通道也將打通,原本兩地高鐵時程從9個多小時縮短到5個多小時。

報導指出,負責研發的長春軌道客車股份有限公司從2010年開始研發時速350公里的高寒列車,目標鎖定能承受溫差攝氏80度的考驗,在攝氏40度與零下40度都能運行自如,讓這台列車可以從哈爾濱直達深圳,成為貫穿大陸南北的高鐵列車。

這篇報導說,中國大陸一般高鐵列車只能適應攝氏40度到零下25度的環境,在俄羅斯到北歐地區營運3條攝氏零下40度高寒鐵路,最高時速250公里的運行時間持續不超過20分鐘。

報導表示,哈大高鐵將是世界首條能在高寒地區「設計時速」達350公里的高鐵列車,不過根據京滬高鐵的運行模式,哈大高鐵實際最快時速應為300公里,將成為世界最快速的高寒列車。

哈大高鐵是中國大陸高鐵建設「四縱四橫」重要一環,根據大陸鐵道部計劃,大陸今年預計興建鐵路里程數為6366公里,其中有55%是高鐵,「四縱」包括京滬、京深、京哈與東南沿海等高鐵路線將基本成形。

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