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國道計程收費10餘案 6月底定案

欣傳媒/欣傳媒 2012.05.30 00:00

圖說:國道計程收費明年上路,目前費率方案多達10餘案,預計將在6月底敲定。(欣傳媒資料照片)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

明年起,國道將改為全面計程收費,高公局將於明(31)日把精算版本送交立法院,目前費率方案多達10餘案,每案連動不同的免費里程時,預計全案將在6月底敲定。未來將建立人車合一的「雲端帳戶」,至於免費里程則會「按日歸戶」。

在全面計程收費後,收費站將走入歷史,到底要如何計程和收費?依據現行規劃,國道將在主線的每個匝道間的門架上,都裝置感應器,總計多達300個,並以此計算使用里程,並在雲端帳戶進行扣款。

eTag申裝後,每車、每人將建立起一個雲端帳戶,包括儲值、水位、車牌辨識等,都會納入,而每人都將有一定的免費里程,只要每日「花掉」的「額度」,未達扣款水準,就不會計費,但是這樣的「額度」會按日歸戶,無法累積到隔日。

至於未來費率問題,根據委託精算後,多達10餘種方案,高公局現正檢視其可行性與合理性,並在明日送交立法院,但是不會做出建議或決定,全案要後續呈報交通部、行政院後,才會拍板定案。據評估,每公里合理收費,約1元上下。

高公局表示,未來由南到北的長程用路人,所繳交的過路費,一定會比現在還要低一點,至於現行從匝道間上下,未經收費站的免費里程,也會和現行差不多,但是兩者之間,一定會取得平衡點「因為費率如果降低,免費里程勢必會連帶縮短。」

至於現行最困難的部分,高公局坦承說,目前有回數票、找零、eTag、全民體驗方案等,整合的工作是一項挑戰。

另對eTag低水位120元以下,簡訊有時會2天後才通知,對此,遠通電收強調,目前作業有時會晚48小時通知,但是也會回溯這2天內的扣款情形,同時如果因為餘額不足扣款失敗,民眾只要在12~27天內補繳費用,都會直接扣除欠費,不會再多收其他的手續費。

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