澎湖「博弈特區」公投未過關，市議員陳清龍昨天在市政總質詢時指出，市府打算花數百億元興建纜車、企鵝館、台灣塔等重大建設，都需要觀光人潮；他主張台中市應爭取設置「博弈特區」，才能帶來人潮，地點可以選在高鐵特定區或水湳經貿園區。
胡志強答詢，「博弈」觀念與賭博不同，賭博以前與性交易、幫派、犯罪、毒品連結在一起。以拉斯維加斯而例，反而是充滿陽光、適合全家休閒的新活動，中央政府卻誤以為賭博絕對不為國人所允許；看到韓國、新加坡、澳門不斷賺台灣的錢，令人感到可惜。
美賭城業者 曾相中高鐵特區
五年前，拉斯維加斯業者聽到台灣可能開放博弈，相中台中高鐵特定區，但中央政府不開放。胡市長強調，大家不要把博弈看成是「道德補償」，在發展較慢的地區才准設特區；美國就是基於「道德補償」，允許在印地安人保留區設置「博弈」，最後因無法吸引人流而失敗。
胡志強說，台灣現在僅開放離島設「博弈特區」，就是一種道德補償，如果要有人潮，需有旅館、餐廳、電影院、博物館、交通及氣候的配合；博弈在國際上如果沒有競爭條件，開放也可能白費心力，希望中央用正確觀念看待。至於合適地點，應由有意投資者評估，也可以在台中港區以「境外」方式設立。
台灣高鐵董事長歐晉德四年前也提過類似主張，他認為高鐵台中特定區是全台最適合發展博弈特區的地點，且可整體規劃為包括購物中心、劇場等事業的娛樂城。
歐晉德昨指出，高鐵台中特定區的條件，確實很適合發展為大型的娛樂城，可引進大型遊樂場、商場；至於博弈，歐晉德態度則比四年前保守，低調表示台中是否要引進博弈事業，關鍵還是要看法令是否鬆綁。
交通部路政司長陳彥伯則指出，交通部由行政院指定起草博弈專法，目前委外研擬已至收尾階段，但由於博弈專法法源依據是「離島建設條例」，依法也僅能適用於離島，台中市恐怕不適用。
經建會官員表示，二○○八年離島建設條例修法時，當時的行政院院長劉兆玄裁示，「離島以博弈除罪化做為推動方向」，自此行政院博弈規劃方向就以離島為優先，但並沒有說本島不行；若本島要爭取博弈特區，就必須先修法，將台灣本島博弈除罪化。