座落於舊金山灣入口的金門大橋一九三七年五月落成,全長逾二千七百公尺,寬廿七公尺,兩座橋塔高逾二百廿七公尺,車輛行駛在海平面六十七公尺以上的地方。建築師史特勞斯在一九三三年動工,而另一建築師莫羅決定為橋身漆上所謂「國際橘」顏色,以求醒目安全,並保護橋體免受海峽帶鹽濕氣腐蝕,後來卻變成大橋的亮點。
金門大橋在不少舊金山市民心目中是城市的驕傲,但也有不少人選擇由大橋跳水自殺。找到屍體的案例據估有一千六百人,未證實者更難數計。
座落於舊金山灣入口的金門大橋一九三七年五月落成,全長逾二千七百公尺,寬廿七公尺,兩座橋塔高逾二百廿七公尺,車輛行駛在海平面六十七公尺以上的地方。建築師史特勞斯在一九三三年動工,而另一建築師莫羅決定為橋身漆上所謂「國際橘」顏色,以求醒目安全,並保護橋體免受海峽帶鹽濕氣腐蝕,後來卻變成大橋的亮點。
金門大橋在不少舊金山市民心目中是城市的驕傲,但也有不少人選擇由大橋跳水自殺。找到屍體的案例據估有一千六百人,未證實者更難數計。
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