中國經濟網報導，大陸財政部2011年公布的數據，大陸每年公務車購置費支出成長20%以上，每年公務用車消費支出超過人民幣1000億元。
報導指出，中國行政管理學會組織到江蘇、安徽、內蒙古等地部分國家單位，進行公務車使用調查研究，每輛公務車每年運行成本在人民幣5萬元以上。
中國經濟週刊也曾在2010年12月報導，大陸黨政機關與行政部門的公務車總量約為200多萬輛，公務車消費支出為人民幣1500億元，這還不包括醫院、學校、軍隊與超編配車。
中國經濟網引述大陸全國政協委員莊威的談話指，大陸公務車氾濫的原因，來自於一些官員腦中的特權思想。
莊威說，「在許多國家，一般只有內閣部長才配備專車；而在我國，各地超編和超標配車已呈氾濫趨勢」。只要是一方領導，就會占用1部車，而且絕大部分是專用。
這篇報導認為，大陸進行公務車改革已經18個年頭，不過每年購置費上漲趨勢難擋，「限車」必先「限權」，不能期待官員的自我節制，必須借助強而有力的社會監督與制度約束。