沙鹿火車站位在沙鹿及梧棲交界，鐵路局前年動工興建西側跨站工程，完工後，梧棲區居民可就近從後站到沙鹿火車站搭火車，而無須繞道沙鹿區，十分方便。
梧棲區公所配合沙鹿火車站跨站工程，在市議員尤碧鈴協助爭取經費下，並於去年提前興建完成大興橋，以連結梧棲大排南北側計畫道路，目前沙鹿火車站跨站工程已預計六月完工，但後站連外道路卻尚未開闢，面臨「有站無路」的窘境。
尤碧鈴表示，沙鹿火車站後站土地原為鐵路用地，因政府遲未徵收而變更為住宅區，需辦理自地重劃，後站連外道路才有著落，但自地重劃至少需耗時二到三年，緩不濟急，要求市府儘快找尋替代方案或道路，以解決後站進站道路問題。
梧棲居民黃羽儀表示，政府花大錢蓋沙鹿火車站後站，卻沒有興建道路，叫民眾要如何進出？難道我們的公務員就是這樣辦事情的？如果道路問題沒有解決，後站興建完工後只能閒置，將形成浪費公帑，應追究相關人員責任。
交通局交通規劃科長黃士哲表示，初步將利用沙鹿火車站跨站工程施工便道銜接梧棲區計畫道路，解決後站的進站道路問題，近期將邀鐵路局等會勘，以利後續作業。