自證所稅議題以及油電雙漲震撼彈丟出後，國內車市買氣急凍，外資擔憂大幅撤退，2個月來大賣近6萬張，股價一路大跌，本周已跌破所有均線，法人指出，車市景氣並未明顯回升前，汽車股除裕日車(2227-TW)因交易量相對小、賣壓較輕可維持相對高股價外，中華車及裕隆(2201-TW)皆可能是法人圈主要出貨的目標。
就中長期來看，市場及業者多認為3-5年內車市長多頭格局不變，法人指出，中華車在台銷售車款有別於其它車廠，車款銷售占比商用車及乘用車各半，其中乘用車車款完整、商用車銷售為全台市占第一，因此預期在經濟成長逐季回溫下，商用車成長動能將逐步走揚，而乘用車則隨台灣車市增長。
不過相對於裕日車轉投資的成功，中華車轉投資大陸東南及福建戴姆勒，但因仍在找尋銷售定位，目前2大車廠對獲利貢獻有限。