今天召開的交通會報中，交通局提報「公共自行車租賃系統建置計畫」，指出未來3年將分3期，以捷運車站或公共運輸轉運站為中心，預計於民國103年底前逐步完成162站、5350輛車的建置目標。
第1期的計畫預定7月底完成，建置地點涵括南港、公館生活圈，捷運板南、蘆洲及文湖線周邊，以及重要交通場站，預計屆時將從現在的11站、500輛車，擴增為30站、960輛車。
交通局表示，公共自行車啟用迄今，民調支持度近8成，但因為服務範圍有限，加上租借認證手續，以及加入會員要繳年費，以致會員人數和使用率一直無法大幅成長。針對這部分，未來將考量簡化租借的認證程式及介面，加入會員也免預繳年費，鼓勵民眾多利用公共自行車當作短程代步工具，減輕交通及環境負擔。
此外，去年12月21日由市長郝龍斌親自宣布的公車間轉乘優惠試辦計畫，上路迄今已屆滿5個月，依公運處統計，轉乘人數較實施前增加11.52%，轉乘率較實施前增加1.59%，均有微幅成長，但尚不明顯。
交通局的檢討報告指出，由於現有民眾搭乘公車習慣是一車直達，提供轉乘優惠誘因，將有助於民眾利用轉乘改變搭乘公車習慣，進而使有限的公車資源做更有效率的運用，並可提升路線營運績效。另外，推動這項試辦計畫，也藉機測試多卡通新式驗票機處理轉乘優惠的相關軟硬體功能，測試結果顯示系統十分穩定。