立法院交通委員會考察　台南地區交通現況

立法院交通委員會23日考察台南地區交通建設，台南市副市長顏純左、立委葉宜津、許添財、市議員賴惠員、李退之等，皆向交通部長毛治國等，爭取短期內調整改善方案。

顏純左副市長說，高鐵開通10年，民眾搭乘高鐵往返大新營地區，皆需仰賴親友接送、轉乘計程車、搭乘台鐵至嘉義站後再轉乘高鐵接駁車，或是1天花180元寄放愛車，面對油電雙漲的政策，無疑又增加市民生活的支出。高鐵接駁車的路線，可研擬於台一線省道上設置轉乘市內公車服務，或許可降低營運成本。

根據高鐵局統計，目前每日往返大新營地區的高鐵乘客約為400人，對於增設定期接駁車有考量空間。葉宜津立委建議高鐵局研擬針對大新營地區的乘客，設計出購票時即可預定轉乘的服務。交通部長毛治國表示，高鐵局已就聯票式的購票方案進行討論，會盡快研擬出適當的解決規劃。

立委葉宜津希望高鐵能趁著增設彰化、雲林新站之際，一併將台南納入調整班次，目標將班次縮短為15分鐘一班。毛部長表示，高鐵班次預計明年將有新版，會把今日的會議意見納入考慮。

賴惠員議員指出，過去高鐵與市府雖有試辦過接駁車，但每次僅維持1~2個月期限，無法發揮長期的效益，希望有定期的轉乘班次。

李退之議員則希望交通部可就新營火車站，與規劃於2年後營運的新營客運轉運站為兩大交通節點，規劃詳盡的交通配套措施，以因應大新營地區未來的都市發展及各節慶活動的交通需求。

針對高鐵增設台北直達台南班次的議題，目前每週五晚上與週一早上直達車的班次已增設台南站，高鐵局胡湘麟副局長回應，若要增設直達車班次，目前尚有車輛調度上的困難。立委許添財建議，至少要做到增加班次、縮短班距的調整，讓台南市能有直轄市的規模。

對於推動台鐵班次加密與增闢通勤站，台鐵局長范植谷表示，目前已採購296輛通勤車輛，將分3年陸續交貨，因此，班次加密是可達成的目標。