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班表整合 高雄墾丁客運更便利

中央社/ 2012.05.24 00:00
(中央社記者汪淑芬台北24日電)交通部公路總局將從6月1日起,試辦高雄往返墾丁客運業班表整合,提高營運效率,並對旅客祭出持電子票證搭乘,票價8折優惠,試辦期6個月。

公路總局說,現在高雄往返墾丁地區的交通,除私有運具外,只有公路客運一種公共運輸服務,由4家業者聯營;其中「9117」路線由高雄沿台17線至墾丁,全程共112.9公里,中途停靠132站,單程通行時間需要3小時,沿途經過東港、林邊、佳冬、枋寮、楓港、車城、恆春等重要市鎮。

另一條「9188」路線由高鐵左營站出發,經高雄車站後行駛台88快速道路至林邊後沿台17線至鵝鑾鼻,全程共131.6公里,中途停靠102站,單程通行時間約需2.5小時。

公路總局發現,「9117」與「9188」2條路線,自林邊至墾丁路段完全共線並共站,因班表各自獨立,造成班次總數雖多,卻常見兩路線車班重疊到達的情形,民眾候車時間並無明顯縮減。

因「9117」路線主要擔負高雄枋寮間短程生活通勤通學旅次服務,高雄枋寮間的旅次占全線旅次的75%;而「9188」路線則兼具短區間與長區間的服務,且因自高雄車站出發後行經台88快速道路,路線北段的行車時間較為節省。

公路總局協調4家業者,將「9117」及「9188」兩條路線班表整合,高雄至墾丁路廊的客運服務尖峰時間班距仍可維持在15分鐘,離峰時間班距則為20分鐘。

公路局說,路線班表整合後,現有「9117」路線中,約有7%的乘客需在枋寮站換車轉乘,為彌補民眾轉乘不便,業者除在枋寮站安排轉運設施,提供民眾舒適候車空間外,更將減少重疊班次所節省下的營運成本,以票價8折優惠回饋給乘客,乘客只要持電子票證搭乘,票價就可享8折。

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