上坡加速逢彎道 易失控
跨越舊濁水溪的麥嶼厝橋，坐落福興鄉沿海路一段附近，橋面南北兩端各設閃黃燈桿，提醒用路人減速通行，但砂石貨車、大小車輛通行頻繁，超速行駛時有所聞，北上路段險峻，轉彎爬坡處，視線較差，外地人在不熟悉路況下，車子急速開到轉彎處，來不及轉正，一不注意就會連人帶車衝到對向車道，歷年來已發生多起重大交通意外事故，奪走多條寶貴性命。
彰化縣警局交通隊實地會勘後，建議交通部公路總局第二區養護工程處彰化工務段，在橋面加建水泥護欄，防止逆向碰撞，彰化工務段投入一百卅萬元經費，於今年四月動工興建，四月底竣工。
不過，有民眾質疑水泥護欄工程欠缺周全考量，民眾指出，麥嶼厝橋南下路段，過橋先接舊濁水溪堤岸道路，不到廿公尺處又接村莊小路，道路中央分隔島和水泥護欄缺口剛好在轉彎處，汽機車由此缺口橫越馬路很方便，但在沒有交通號誌的情況下，馬路中央獨留缺口卻險象環生。
缺口封閉與否 地方兩難
福興鄉麥厝村長許趙燕鳳頗有同感，不過，她無奈指出，地方曾為命喪麥嶼厝橋的冤魂舉辦過多次路祭，因此橋面興建水泥護欄確有需要，新闢護欄究竟要不要跟舊有分隔島銜接一起，卻左右為難，因為把缺口完全封死，村民得繞遠路，鐵定會被罵翻，但留下缺口方便村民過馬路，卻容易出車禍，事情無法兩全其美，所以只有請村民遵守交通規則，也拜託警方加強移動式測速照相。
彰化工務段則反駁設計欠周全的質疑，段長盧勇廷指出，施工是根據警方交通隊肇事紀錄報告和建議執行，在尊重地方意見下才留下缺口，沒把路封死，下週五相關單位將會勘路況，屆時會把民眾建議納入評估。
縣警局交通隊長劉明彰說，該路段速限七十公里，警方已不定期進行移動式測速照相取締超速違規，請駕駛人經過該路段時能夠減速慢行。