搭乘飛機對現代人而言，已經不是什麼難得的體驗，但是頂級坐艙的享受對於大多數的人來說，可就不一定熟悉，除了一架飛機頂級艙數量有限，但高於一般經濟艙數倍的票價，也是讓人不會輕易嘗試的理由，但也因為如此，航空公司都會打造這一艙等「尊榮」的印象。
以近日推出第三代桂冠艙「皇璽桂冠艙」的長榮航空為例，就推出可以完全平躺的座椅空間，對於長途飛行的乘客，在狹小的飛行艙中可以平躺，就算是非常奢華的一件事；另外將視聽螢幕升級為15.4吋、過夜包改用國際頂級知名品牌BVLGARI，都是讓桂冠艙的乘客能夠享有出眾的感受。
餐飲更是航空公司對頂級艙等服務最直接的表現，長榮航空皇璽桂冠餐前的香檳服務，特別準備頂級香檳DomPerignon（香檳王），主餐的部份，則採用五星級餐廳使用的高級食材，包括頂級的PRIME牛排、龍蝦，另外還有考量自然養生概念的養生套餐。
對於國際航線，餐酒符合許多國家民族的生活習慣，對於頂級艙等的乘客來說，享用頂級的餐酒，也是身分地位的一項表徵，國泰航空公司近期就宣佈，於頭等客艙增加供應六款波爾多頂級酒莊餐酒。
國泰航空表示，2011年國泰航班上供應了總共七十多款來自法國、義大利、南非、澳洲、美國、新西蘭及阿根廷，大約一百六十萬瓶餐酒及香檳。每年還透過專業的品酒小組，找尋頂級的餐酒，這次精選六款於1855波爾多評級列為「ClassifiedGrowths」的頂級餐酒，也是專供頭等艙乘客。
港龍航空今年則是與香港文華東方酒店攜手推出頭等艙餐飲，包括23款前菜及主菜選擇，包括鵝肝醬、銀鱈魚等多種高級食材以及特製醬料的餐食，提供香港前往北京及上海航班的頭等與商務客艙供應予乘客享用。
現今航空器科技發達，最遠的航程也在十多個小時可以完成，因此乘客對於飛航過程的舒適程度與付出的費用權衡見仁見智，但事實上，頭等艙除了要凸顯與一般艙等不同的奢華與尊榮，主要是航太工業發展的趨勢與成果的展現。誠如長榮航空總經理張國煒說，「航空公司不斷在努力，但飛機要做到像家一樣舒適是不可能的，能做到80%，就應值得大家鼓勵」。