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溪頭至杉林溪纜車BOT 現雛形

自由時報/ 2012.05.16 00:00
〔自由時報記者林明宏/南投報導〕縣府觀光處規劃杉林溪連接至阿里山纜車案,因沿線橫跨敏感地質區,以及聯外交通系統體質不佳,目前修正為溪頭至杉林溪作為試辦路線,未來再配合民間投資興建竹山至溪頭的輕軌列車,期盼能改善假日延溪公路壅塞車潮。

觀光處指出,有關溪頭至杉林溪纜車建置BOT先期規劃案,目前已進入期中報告,為瞭解地方需求,日前於鹿谷辦理地方座談,藉由公開說明的機會,使民眾能瞭解全案執行情形及規劃遠景。

觀光處副處長王源鍾表示,纜車規劃路線歷經幾次調整,原先計畫由杉林溪連接至阿里山,因沿線橫跨敏感地質區,以及聯外交通系統體質不佳等因素,因而修正為溪頭至杉林溪作試辦路線。

全長近5公里 經費16億餘

觀光處指出,路線規劃起點站從台大實驗林露營區,一路爬升經過鳳凰山天文台,再緩降至杉林溪站,全長四千九百七十公尺,單向旅程約十二至十四分鐘,近可瀏覽景觀林相,遠可眺望日月潭、玉山,預估工程經費十六億餘元。

延伸鹿谷市區 暫時不考慮

針對有民眾希望纜車路線能延伸到鹿谷市區;王源鍾表示,全案已進入期中報告階段,先前已針對既定路線完成可行性評估,若要改變現行規劃路線,對所有規劃流程必須重新開始,纜車建置期程順勢延宕,未來縣府將視情況需要全盤考量進行其餘支線之評估規劃。

縣府表示,規劃報告完成,將向公共工程委員會爭取招商計畫,希望溪頭至杉林溪纜車能上線營運,讓遊客體驗不同的森林林相之美,也縮短溪頭、杉林溪交通時程,並可帶來更多觀光人潮。

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