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古蹟交通雙贏 台北工場回原位

中央商情網/ 2012.05.15 00:00
(中央社記者孫承武台北2012年5月15日電)被列為市定古蹟的台北工場,因為捷運工程,在民國96年進行臨時挪移,歷時5年多,將於明天重回原位進行移址,這也是台北市古蹟保存與重大交通建設推動共創雙贏的最佳典範。

「台北工場古蹟挪回定址」明天上午在捷運松山線北門站出入口工地舉行,台北市長郝龍斌將率文化局、捷運局及相關工程人員,按鈕啟動最後10公分的定址工程。

位於捷運松山線北門站旁的鐵道部台北工場建造於1909年,是日治時期為提供鐵道、車輛維修等業務需求而增建的「車輛修理工場」,為鐵道部內第一座火車維修之建築物,屬台灣百年重要文化資產,具有高度歷史價值,由北市府列為市定古蹟。

捷運局中區工程處表示,由於台北工場與捷運松山線北門站站體位置重疊,加以桃園國際機場聯外線的隧道也自台北工場下方通過,因此捷運局自始即將台北工場保存,納入北門車站整體設計的模式為處理原則。

為避免施工期間對古蹟建物產生沉陷及損壞,捷運局編列經費進行台北工場保護,報請核定將台北工場古蹟進行東南向30公尺臨時挪移,待捷運北門站及機場捷運線完工後,再移回原址。

中工處表示,「台北工場」建物挪移為台北捷運第一個古蹟挪移的工程案例,為維護古蹟原貌確保建物安全,同時保存台北工場歷史空間標定點,經施工團隊研析後採行「總掘頂昇挪移工法」,除了在地表下2.5公尺磚基礎進行補強及地梁連結外,同時於基腳下方施築鋼筋混凝土托盤以穩固建物,並於建物本體以鋼構強化建築物穩定性,以防止地震及颱風等外在自然災害侵襲而產生損壞。

對於台北工場的規劃,初步構想包括整修、保存、展示台北工場建物外觀樣貌,其內部將以照片陳列展示、影音紀錄,並規劃將現存於國立台灣博物館的1887年清朝台灣巡撫劉銘傳引進的德國製台灣鐵路第一號蒸氣機車「騰雲號」車頭,移至臺北工場內部展覽,重現火車維修及當時台北工場情景,使民眾親身貼近歷史文物。

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