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蘇花改救災體制 直升機納入

自由時報/ 2012.05.12 00:00
〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕蘇花公路改善計畫路線經過偏遠山區,除了納入花蓮、宜蘭縣的消防、救援體系外,將在隧道通風口附近興建直升機停機坪,讓救災時效能大幅縮短。

雪隧火燒車 檢討修正

蘇花改設計科長林廷彥昨指出,蘇花改計畫的災害救援機制,包含宜蘭及花蓮縣的消防、警察及醫療院所,另外公路管理及養護單位將組成自衛救難小組,目前已完成周邊警察、消防等救援單位可及性的調查,在雪隧火燒車意外後,並已著手強化地方救援人力裝備的補助建置方案,希望確保隧道內用路人或乘客能在最短時間內安全逃生。

蘇花改計畫的安全設施及應變救援處理,將包括火警偵測、緊急電話、火警自動、手動警報設備、緊急照明、避難方向指示、通風模式切換、緊急廣播設備、消防滅火設備,通風設施、逃生運轉模式偵側、資訊可變標誌、車道管制號誌、通風設施的排煙模式、消防設施、救援途徑、事故排除、廣播系統、車道管制號誌等,較目前雪隧更為完善。

隧道通風口 闢停機坪

他說,蘇花改因沿途位於偏遠山區,若發生意外事故,不論從宜蘭或花蓮方向救援均需一定時間,因此將在通風口、隧道口等附近,闢建直升機停機坪及救援系統,讓目前國內各型救難直升機均可起降,藉此掌握黃金的救援時間。

他強調,長隧道的危險性高於一般道路,為了提供東部民眾一條安全回家的路,雪隧事件提供再次檢討及修正防救災的機會,目前蘇花改正辦理緊急應變計畫及交控設計審查,也歡迎各界針對安全措施予以指正。

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