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蘇花改穿祖墳? 隧道口距墓34公尺

自由時報/ 2012.05.12 00:00
〔自由時報記者楊宜敏/南澳報導〕蘇花公路改善工程南澳武塔段遭武塔部落族人質疑,隧道會直接穿越公墓等多項疑點,交通部公路總局蘇花公路改善工程處昨公開說明,強調隧道南洞口距離公墓還有三十四公尺,不會直接穿越,請族人放心。

公路總局蘇花公路改善工程處說,優先路段南澳和平段共計有四標,包括南澳武塔段、觀音隧道、谷風隧道、以及和平橋等,屆時在觀音與谷風兩座長隧段兩端,都會有端點管制,並有緊急空間或載重車儀控車道,做為緊急避難之用。

工程處說,為了減輕工程對武塔國小及聚落環境的衝擊,路線是參考蘇花高速公路設計評選路線,採轉向西側山丘以武塔隧道避開武塔村,隧道南口路線沿著公墓區西側經過,不會穿越公墓區,洞口距離公墓區約有三十四公尺遠,族人不用遷墓。

採機械開挖 減少地層擾動

至於武塔隧道的工法,雖然工程處評估當地沒有重大地質弱帶情況,而且武塔部落與公墓都未位於順向坡潛勢區域,但為減少對地層的擾動,工程處決定採機械開挖方式,不會採用鑽炸法。

當地武塔族人擔憂工程會對他們祖先陵墓產生影響,工程處表示,將考量在隧道口與路權範圍內,進行植栽緩衝綠帶設計,施工期間也會設置鋼構台跟鋼便橋,提供施工車輛進出,減輕對公墓道路進出使用。

針對武塔部落居民擔心隧道施工恐引發山壁落石的部分,工程處說,除隧道採機械開挖施工,施工期間也會考量配合地方需求,研擬在聚落與山坡間,設置防落石柵欄設施。

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