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八八水災 阿里山公路十億修復

中央社/ 2012.05.08 00:00
(中央社記者江俊亮嘉義8日電)民國98年莫拉克颱風重創阿里山公路,事後公路養護單位斥資新台幣10.6億元復建,光是邊坡植生就廣達27萬8000平方公尺;今年汛期已屆,公路養護單位將啟動防災應變機制。

公路總局第五區養護工程處今天召開記者會指出,阿里山公路(台18線)自九二一地震至今,經常遭遇劇烈天候,如97年卡玫基、薔蜜、辛樂克颱風侵襲;98年莫拉克颱風更降下驚人雨量,造成公路重大災害。

第五區養護工程處表示,政府開放大陸人民來台觀光後,阿里山公路是大陸旅客來台觀光的重要路線,莫拉克風災後,阿里山公路於99年6月25日開放大客車行駛,至今每天約有100輛大客車往返。

今年阿里山櫻花季期間,阿里山森林遊樂區創下單日2萬3000多名遊客入園的紀錄,每日上山的大客車最高達400多輛,因此旅遊安全成為重要課題。

第五區養護工程處指出,莫拉克風災後,阿里山公路斥資10億6000萬元修復,目前僅剩71.1公里處的橋梁尚未完工;自98年以來,共辦理25件裸坡治理工程,植生面積約27萬8000平方公尺。

今年汛期已屆,第五區養護工程處依據公路總局防災應變機制,設立預判、部署、預警、應變等4階段預警機制,並依據道路抗災能力,由工務段人員監看雨量值,啟動防災應變機制。

在今年11月30日汛期結束以前,阿里山公路石桌至自忠(66至96公里)將設有4處保全管制人員,每天中午進駐,除了道路巡查之外,也因應突來的山區午後雷陣雨;至於颱風、豪雨期間,則24小時進駐保全人員。

第五區養護工程處表示,氣象局預測今年將有3.7個颱風襲台,公路養護單位將化被動為主動,除了建構防災應變機制之外,也模擬預警應變9大主要情境推演,以「料敵從寬、禦敵從嚴」及「預置兵力、超前部署」來防範災情。

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