台中快捷巴士 公司年底前設立

台中市議會今天召開大會討論「台中市快捷巴士股份有限公司組織自治條例」草案，雖然議員對其中的官股比率規定意見很多，但最後仍通過二讀。

對於BRT公司應以百分百公營，或是開放部分經營權給民間，引發議員熱烈討論。議員何敏誠表示，自治條例規定市府未來兩年內持股百分百，如果經營不善、績效不彰，恐成另一個台電或中油，他認為民營模式比較好，最好百分百民營化，不然官股也應只占49%。

議員陳淑華則表示，BRT公司如果是捷運MRT公司的前身，為何要讓民間持股？她擔心未來股權、股份分配問題，可能會導致BRT轉型成MRT時產生股權糾紛，因此建議應維持100%官股比率，甚至不一定要定2年期限。

議員李中強調，BRT公司未來是政府機構還是民營公司，必須取得平衡，若是政府機構，議會就有權利監督，但將來賠錢也必須由全體市民「買單」。他認為，持股50%以上比較好，如果持有100%，恐怕將來在財政上無法負擔。

對於議員的關切，交通局長林良泰表示，如一切順利，將於今年底前正式成立BRT公司，而根據自治條例，未來兩年內將維持市府百分百持股的經營方式，以利議會充分監督。

此外，對於BRT公司董事長及董事、有給職顧問如何遴聘等問題，議員李天生認為應送議會，否則至少也要經過議長的認可才行。

林良泰表示，如果議會要求，未來的董事長與總經理都必須到議會備詢，如果確實有不適任的情形，議員也可以建請市府更換其他人選，議會監督權沒有問題。