由於美國經濟復甦緩慢，歐債隱憂也遲遲未解，國際投資客憂經濟前景因而轉為觀望，使紐約6月原油期貨收盤下跌2.68美元或2.5%，每桶報102.54美元，創12月中旬以來以來最大跌幅，而倫敦6月布倫特原油期貨收盤同步跌2.12美元或1.8%，每桶報116.08美元。
因油價成本占航空三雄營運成本皆在4成之上，在客貨運業績持續回升之下，油價已成獲利主要變數，長榮航總經理張國煒強調，今年營收會很好，「油價掉下來就會賺錢」。
華航表示為因應市場需求， 6日起增班台北-香港-雅加達往返航線，由每周7班增為10班，可提供台北往返香港旅客更多航班選擇；15日起，台北-仰光航線也將由每周 3班增為4班，並將續於9月15日起，再增開周六航班，增班服務不僅方便台灣旅客前往香港、仰光，也將擴增東南亞轉運市場效益。
而張國煒也表示，強化東南亞轉運市場是其發展重大策略之一，目前包括越南、菲律賓及印尼等地皆有航線提供旅客選擇，若未來能將台灣發展成中國轉運市場的要塞，可將台灣的國際航點地位提升到另一個層次，這也是該努力的方向。
復興航則積極拓展亞洲航線，除了積極布局日本及兩岸航線之外，國內線機票行銷策略也推陳出新，已與悠遊卡公司聯手合作，國內線櫃台包括松山、花蓮、高雄、金門、馬公等，皆可使用悠遊卡/悠遊聯名卡購買國內線機票，成為國內第一家使用悠遊卡購買國內線機票的航空公司，強調積極貼近與消費者的距離，這也是繼2月份與統一超、全家2大超商合作，新增超商購票通路後，再度以民眾便利性為考量，結合悠遊卡感應扣款功能，推出的生活便利購票措施。