新華社今天報導，大陸第1條地鐵是在1969年10月，在北京試運，接下來地鐵發展緩慢，30年期間只有天津、上海與廣州開通地鐵。不過進入21世紀後，地鐵在大陸發展升溫，南京、瀋陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳與蘇州等8個城市都開通地鐵。
這篇報導指出，中國大陸目前有33個城市規劃要蓋地鐵，其中有28個城市已經獲准。
中國大陸的地鐵熱不止於此，包括長春、哈爾濱、杭州、長沙、鄭州、福州、昆明、南昌、合肥、南寧、貴陽等11個省會都市與東莞、寧波、無錫、青島、大連等5個二、三線都市，地鐵建設已經在施工中。
新華社報導，到2015年時，大陸地鐵營運總里程將達3000公里，2020年時，大陸將有40個城市具備地鐵，總規劃里程數達7000公里。
不過，新華社報導也指出「地鐵熱」的隱憂，包括地鐵工地倒塌、推擠事件與停運等等，都值得大陸政府重視。
新華社也報導，部分都市的地鐵建設與都市規劃脫鉤，導致資源浪費嚴重，未來某些地鐵可能會虧本經營，政府要審慎評估。