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「油」夠慘!4月車市重挫13%

中時電子報/黃琮淵/台北報導 2012.05.03 00:00
油價一次漲足,重創車市買氣!交通部數據所統計,4月新車總掛牌數2萬86161台,較3月大減13%。除台灣本田因復工,銷量逆勢增加17%外,國產車和泰、中華、裕日及福特,進口車賓士、BMW及福斯,無一倖免。

車商主管直言,油價一次漲足,為國內車市投下震撼彈,雖然油電車買氣因此爆發,但無法獨撐大局,整體買氣慘澹;他悲觀認為,買氣急凍恐持續到下半年,難以逆轉。

各車廠4月銷量表現,和泰車仍以9786輛居冠,其中首款國產油電車Camry Hybrid就掛牌1116台,佔比超過一成,一枝獨秀,但整體銷量仍較3月下滑超過8%。

中華車、裕日車因無油電車產品撐場,衰退幅度明顯擴大,台數較3月減少近兩成,掛牌數分別為3775台及3184台。

較特別的是台灣本田,去年以來飽受停工之苦,幾乎無車可賣,3月工廠復工後,產能逐漸回穩,4月掛牌數1646台,不僅較3月大增17%,也擠下福特,重回排名第四。

進口車方面,前三名為台灣賓士、豐田及福斯,掛牌數分別為1193、1133及1117台,差距相當接近,但與3月相比,僅豐田逆勢增加。

車廠主管分析,根據過往經驗,油價大幅上漲時,大型車、休旅車買氣首當其衝,這種情況下,各車廠將會把銷售重心放在油電車及小型車,且持續透過降價及促案,刺激買氣。

今年車市表現不如預期,上市車廠的獲利表現更備受關注。嚴凱泰周一出面喊話,表示裕隆已走向全球性,台灣地區車市的上下,對裕隆集團的影響不是那麼直接,「因為裕隆已不是15年前的那個裕隆」。

受此激勵,裕日車昨日開盤後直奔漲停,大漲12.5元至195元,擠下和泰車,重登汽車股王寶座,同集團裕隆勁揚逾4%、中華車同樣收在漲停,帶動汽車類股反彈,平均漲幅3.5%,在台股中表現格外搶眼。

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