〔自由時報記者蔡清華／高雄報導〕油價調漲，市府物價督導小組調查，中央雖已釋出農機用油漲幅補貼，運輸貨運車輛用油不在補助之列，農產品運銷油料成本漲幅達十七％，農民負擔沉重。
農業局表示，高雄市農產共同運輸費用，近來每公斤平均價格由一．七元調漲至二元，漲幅約十七％，主要以蔬果運銷為主，部分合約計價運銷公司，也將醞釀調漲。
農業局指出，另受到原物料上漲，主要肥料平均漲幅十一．四六％，將配合輔導農民合理化施肥，並鼓勵採有機耕作、補助有機質肥料，降低生產成本支出。
農業局去年已預期到油價波動對農民的衝擊，編列二百萬元做為公糧運輸補貼，每公噸可補助四百元。
農委會針對農機用油，採取漲幅補貼措施，按中油公告牌價超過基準價之漲幅補貼五成，柴油每公升補貼一．四元、九二無鉛汽油○．八元。
漁業動力用油部分，持續辦理免徵貨物稅及營業稅，並依中油免稅牌價給予十四％補貼，不過，這些補助措施，無法補助運輸車輛用油。
農業局調查，畜禽類部分，雞肉與雞蛋價格已有漸趨穩定跡象，市府除密切關注疫情風波後的禽品價格、維持產銷秩序，並啟動土雞穩定措施，以恢復消費者信心。
豬肉在農曆春節後，豬價向來較為疲軟，且受到豬隻增養及瘦肉精影響，造成市場供過於求，將持續配合凍存豬隻及輔導外銷、獎勵淘汰，同步調整產銷，解決豬隻過剩。
農產過剩漲不動 農民日子難熬
〔自由時報記者蔡清華／高雄報導〕農產運輸費用調漲，但農產價格卻面臨過剩壓力漲不動，農民等同蠟燭兩頭燒，日子愈來愈難過。
大社農會總幹事陳宏誠表示，目前運銷主要以芭樂為主，因運輸合約是去年打的，不過，六月即將到期，未來調漲恐難避免，運輸成本掌握在別人手裡，農民只能自求多福，靠著調節生產期，避免生產過剩。
在六龜種植木瓜的農民徐博忠說，油電雙漲之後，農民擔心不只是運費調漲的問題，接著農藥、紙箱、農事資材成本都會跟著漲。
他說，以網室木瓜為例，網具、棚架、水管等資材加一加，一分地種植成本，增加了一萬元，如果遇上當季生產過剩，就可能賠本。
徐博忠說，由於去年沒有颱風侵襲，預料今年又會是個豐收年，很多農民已開始擔心價格會漲不動，有人還期盼颱風的到來，與其盛產賠本賤賣，不如一次拚輸贏，這真是農民的悲哀！