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鐵路高架化 屏東站昨動土 104年啟用

自由時報/ 2012.04.29 00:00
〔自由時報記者黃良傑/屏東報導〕攸關屏東市未來發展的「屏東高架車站」昨天動土,由交通部長毛治國親自主持,承諾新建工程暨鐵路高架化於一○四年六月就可啟用,預計一○五年六月全面完工,毛部長強調,高雄捷運未延伸屏東,由台鐵取代捷運功能,屏東、台東南迴鐵路電器化,已列為交通部未來最重要的目標。

預計一○五年全面完工

鐵路高架化工程範圍自六塊厝車站至廣東南路,全長三點三三公里,屏東站至潮州基地,全長十九點五公里,除屏東車站為高架外,包括歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州等五處車站,均配合改建為高架捷運化通勤站,動土儀式藍綠立委全到,未來新站完成啟用,除拓寬站前廣場腹地,屏東縣府也規劃站前景觀再造工程,盼帶動站前商圈發展。

毛治國表示,屏東高架站對社區的意義重大,不僅改善屏東交通瓶頸,也象徵屏東火車站將改頭換面,帶動屏東市觀光與都市化,此外,交通部台鐵局發行的「多卡通」,多功能購票卡目前通行至嘉義以北的車站,今年底將延伸至屏東站,旅客可以持「多卡通」玩透透。

毛治國強調遠程目標,要把屏東、台東間南迴鐵路,全面鐵路電氣化,取代現行的柴油火車,至於屏東新站因施工難度高,應特別注意工安,新舊站體將採先建後拆,新高架車站外觀呼應屏東「太陽城」的意象,屋頂設置太陽能光電板,是一座節能減碳的綠建築車站。

鐵工局表示,新站體規劃兩個島式月台、四個股道,第一階段於一○四年六月完成三個股道並通車,隔年六月即可全面通車,屆時台鐵屏東班次將由現行每日五十六次,增為一百七十八次以上,建構潮州至新左營站間舒適便捷的通勤及轉運系統,緊密連結屏東及高雄地區,成為共同生活圈。

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