今天參加開工動土典禮的除了毛治國外,還有總統府秘書長曾永權、屏東縣長曹啟鴻、國民黨立委王進士、蘇清泉、民進黨立委潘孟安、鐵工局長許俊逸、屏東市長葉壽山及多名屏東縣議員、市代表和里長等。
許俊逸表示,屏東高架車站工程是台鐵高雄至屏東縣潮州捷運化建設計畫的一部分,工程包括鐵路高架橋及屏東高架車站,工程範圍從六塊厝車站至廣東南路,全長3.4公里,工程規劃了2年。
許俊逸說,鐵工局一定會如期讓第1階段在民國104年6月完工啟用,車站及鐵路兩旁的土地開發指日可待。
鐵工局表示,第2階段將在民國105年6月完工,高架橋臨民房部分全部設隔音牆,橋下空間綠美化及規劃睦鄰空間。
毛治國表示,林邊鐵路高架化今年元月通車啟用後,鐵路高於堤防5公尺,解決了淹水問題。屏東高架車站工程的開工是繼林邊高架橋後,鐵路局在屏東的重要工程,台鐵屏東捷運化工程讓屏東的重要性提高。
毛治國指出,屏東往台東(南迴鐵路)的鐵路電氣化目前在規劃中,完工後,也將完成台灣最後一段的鐵路電氣化。
毛治國並表示,推動中的多卡通,公路客運已普遍實施,今年底屏東到嘉義將可使用多卡通乘坐火車。
曾永權說,目前屏東到高雄的區間車1天56班次,捷運化後,1天將增加到100班次,高雄到屏東的1日生活圈將可完成。
曹啟鴻表示,雖然工程慢了2年,但高架車站是最新潮流的節能減碳車站,延宕2年也值得。