逐捷運而居成近年來民眾購屋趨勢，台北市居大不易情況下，許多民眾轉往新北市購屋，蛋白理論就此而生。位於南勢角站地面上的聯合開發「南方之星」，是捷運橘線最大規模的共構造鎮，規劃19層住宅，共1,200戶，捷運局就保留500戶可供釋出，每坪大約均價41至42萬元，預估年底就會開放標售。
「交通機能是房市的不敗神話」，這句話真的一點都沒錯！看準下半年新莊線東門站即將通車，由臺北市政府撥用取得後興建捷運中和線南勢角及駐車廠，並辦理聯合開發案的捷運共構宅。主打大面積的綠地空間，讓人身處都市中心卻享有遠離塵囂的身心感官享受，約600米香樟環景綠廊，打造庭園風格。
規劃19層住宅8棟及辦公大樓1棟，共1,200戶戶數，捷運局保留大約500戶，於本月15日完工取得使用執照，並已完成交屋；北市府捷運工程局聯合開發處處長林勳杰指出，每坪售價為41至42萬元，預估今年12月會開放標售。12至57的坪數空間，主要規劃成1至4房1廳1衛的格局，期盼能成為雙捷運共構的絕佳地理位置。
捷運站周邊向來是建商推案的票房保證，即使去年下半年至今年初的房市降溫階段，仍然有多件捷運聯合開發案熱銷，且房價通常較區域行情高出1~2成，吸引更多建商投入開發。
尤其是寸土寸金的雙北市精華區，不少建商就以共構方式搶進地段，包括早期捷運七張和公館站，都有共構商場，但因欠缺完善規劃，人潮始終無法匯集，商場因此跟著停擺。不過共構商場所坐擁的地利優勢，仍能帶來驚人商機，舉例來說台北車站旁的京站百貨，結合商場、商辦和住宅，讓西區重返繁榮；而捷運市政府站的統一阪急百貨，緊鄰著Whotel的共構案，也吸引來自全球旅客購物及住宿。
圖說:「南方之星」是捷運橘線最大規模的共構造鎮，每坪售價為41至42萬元，預估12月開放標售。（記者陳德偉攝）