【記者呂苡榕綜合報導】新莊捷運機廠工程引發走山危機，鄰近的樂生療養院和迴龍醫院恐因工程不當發生崩塌，青年樂生聯盟與樂生保留自救會部分成員，26日前往交通部陳情，呼籲遷移位在樂生療養院的捷運新莊線機廠，解決走山問題，並盼交通部介入。不過交通部強調，捷運規劃尊重地方政府決定，交通部不會主動介入，至於機廠遷址與否，也交由地方政府決定。青年樂生聯盟與樂生保留自救會指出，樂生院區地質脆弱，並有斷層通過，因捷運工程開挖後出現地層滑動現象，導致樂生療養院和迴龍醫院陸續傳出裂縫，恐有走山危機。雖然台北捷運局原本堅稱沒有走山問題，但在去年11月卻因邊坡滑動過於嚴重不得不選擇停止邊坡工程。盼變更路線尋生機機廠工程最大問題出在選址錯誤，聯盟與自救會指出，走山問題並非無解，由於桃園縣政府正規劃桃園捷運棕線，若新莊線能延伸到桃園，就可變更新莊機廠位置，並將樂生邊坡的土方回填，避免走山發生。聯盟日前也向行政院副院長江宜樺提交中原大學教授喻肇青規劃的「新莊線延伸桃園計畫」，這份計畫將新莊線延伸至桃園，並可在桃園沿線找到更適合建機廠的位置，更方便桃園民眾交通。當時江宜樺承諾會指示工程委員會和台北捷運局協商，但當聯盟向工程會陳情時，工程會卻只表示會發文要求台北市政府加強督導工程。聯盟強調，今天他們向交通部陳情並且提出「捷運延伸桃園、土方立即回填」的訴求，是希望交通部代表中央正視走山危機，確實監督地方施工問題，以及協調桃園、台北地方政府商議捷運延伸計畫。交通部稱尊重專業針對聯盟陳情，交通部路政司鐵路工程科科長魏瑜表示，捷運是否延伸將交由地方政府自行評估可行性，再向交通部報告，交通部不會主動介入，有關將捷運新莊線延伸到桃園，同時將新莊機廠遷移到桃園的建議，交通部尊重地方政府的決定。對於新莊機廠走山危機，她表示目前捷運局和顧問公司正在檢討，並納入「台灣省大地工程技師公會」作為公正第三人，交通部則是尊重專業評估。但長期關心樂生療養院保留議題的工程師王偉民質疑，捷運局組成的評估會議在2010年停工時便介入，僅採取加設地錨的措施，卻無法改善土坡滑動問題，令人質疑會議專業性。聯盟也認為交通部根本是「打官腔」，揚言將在下週繼續到文建會陳情，督促中央正視樂生走山的危機。