陳(沖)上午在行政院會聽取「東北亞黃金航圈辦理情形」報告後表示，「東北亞黃金航圈」是總統馬英九提出的重要政見，今年4月30日台北松山－首爾金浦航線開航後，最後一塊拼圖已經完成，交通部積極推動的努力值得肯定。
陳(沖)說，松山機場原本為國內樞紐機場，高鐵通車營運後運量逐年下降，但在「兩岸直航」及「東北亞黃金航圈」政策推動下，已重新賦予新的定位及活力。
陳(沖)要求相關部會善用利基，積極對外招商，吸引台商及外商企業，以台北作為營運中心，透過區域經濟合作方式，帶動台灣整體經濟成長，請交通部應針對松山機場的未來發展，提出具有前瞻性的整體規劃構想，並積極拓展對外航權。1010426