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國道免費里程 交長:仍在試算

中央商情網/ 2012.04.25 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2012年4月25日電)交通部長毛治國今天在立法院專案報告「高速公路計程收費規劃」時說,明年將實施的國道計程收費,會提供用路人免費里程,里程長度仍在試算,朝野立委紛紛提議30公里。

毛治國說,未來國道計程收費有兩個前提,以民國100年為基期,全年國道通行費收入不超過新台幣220億元,從基隆到高雄的通行費不能高於現在的計次收費。

國道計程收費的費率仍在研議中,毛治國說,討論階段時,所有學者都反對有免費里程,認為違反「使用者付費」公平原則;但交通部的立場是,現在部分國道短途不收費,用路人的使用習慣一定要考慮,計程收費後會提供每位用路人每天都有固定的免費里程。

至於免費里程的長度,毛治國說,仍在試算中;不過,他也表示,免費里程不能太多,否則會增加國道長途用路人的負擔。

民進黨立委李昆澤、國民黨立委林明溱建議,國道計程收費後,免費里程應有30公里,民進黨立委管碧玲則提50公里。

李昆澤說,現在國道1號汐止到圓山13公里不用收費,計程收費後,天天行駛相同路段的用路人,1個月將多增加新台幣506元支出;國道10號左營到旗山30公里,現在是不用收費,進入計程後,天天行駛同樣路段的用路人,增加1000多元通行費。

毛治國回應,免費里程太長會有翹翹板作用,當免費里程愈長,計程收費的費率就會愈高,尤其對長途用路人更不公平,通行費可能是計次收費的好幾倍。

國道電子收費ETC上路6年,根據高速公路局與營運ETC的遠通電收的合約,今年底前完成國道計程收費建置,高公局預計明年初進入計程收費。

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