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台鐵湖口站臨時道 怨聲載道

自由時報/ 2012.04.25 00:00
◆新竹縣林小姐說,台鐵湖口車站辦理跨站改建工程,其中西站去年已完工開放使用,東站則改由側門臨時通道進出,因商店和行政區域多位在東站周邊,因此大部分旅客從臨時通道進出。

不過,東站通往三樓月台的臨時通道,樓梯窄又陡,每逢週日收假的尖峰時段,二、三百名學生和阿兵哥同時下車,蜂擁而出,將通道樓梯擠得水洩不通,不但危險,且妨礙趕時間的旅客進站,很不方便。而且湖口車站原訂去年就要完工,至今仍未開放?

《我來回應》

◆鐵路局工務處副處長郭文才說,湖口站以老街意象設計主體建築,展現地方特色,並朝台鐵捷運化的理念邁進。改建工程動工後遇到技術問題須克服,或是變更設計,因而工期延後;依目前施工進度,預計十月到十二月間完工啟用。

湖口車站站長施永杰表示,因車站改建為跨站式月台,臨時通道為銜接月台,空間顯得狹窄侷促;行動不便的旅客,建議由西站搭乘電梯進出。而鐵路局昨天來現勘,預定本月三十日開放東站正門入口通行,以便進行東站周邊的走道和綠地工程,屆時東站將完成電梯的安全檢驗,提供有需要的旅客使用。

《採訪側記》

湖口車站周邊車水馬龍,向來存在交通壅塞的惱人問題,因此,車站改建工程九十八年七月動工後,地方都很關切施工進度,希望未來能夠解決停車問題,帶動西站繁榮發展。至於車站改建工期延宕,考驗旅客的耐性,鐵路局除了宣導多利用西站進出,也應更加關注旅客疏散安全及人潮分流進出,否則意外發生,亡羊補牢恐為時已晚。

(記者廖雪茹)

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