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《觀察筆記》不平則鳴

自由時報/ 2012.04.25 00:00
道路品質會在市民不滿意裡奪冠,實至名歸啊。

如果問為什麼,肯定是挖挖補補,也必然有人孔蓋高於路面且十分密集的回答。

行走其上,就是怨聲載道的新解釋。

路平專案已經在進行中,怎麼還會有讓人不平的現象不斷地發生?

顯然,速度不快,並且範圍擴張面不大,並且破壞力遠高於修復力。何以致之?孰令致之?

市府高層一再地要求降低民怨,怎麼依然是道路品質奪魁?負責執行的機關人員難不成都不出來開車、騎車、走路?還是因為他們職務使然,行進的動線都是路面平實?

很令人費解呢,在馬路上大動干戈之後,若這一段路不重鋪,至少挖掘面回填務必落實。

落實,正是這兩字扮演民怨升降的槓桿!

在高雄,破壞過的路面回填從未落實過。但是,隔鄰的日本,可以看到他們馬路的挖掘痕跡,因為柏油顏色呈現新舊差異,方整與原有切齊,走在交接處一丁點兒也感覺不出施工過,人孔蓋與路面的接縫處亦然無高低不平。

管線控制以及第一線的監工,必須讓復原落實,必要讓自己的良心落實,不合格的,一律重做。

對付不平,非鋼鐵手腕不足以成事!(資深記者黃明裕)

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