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都會公園移植大樹 恐影響防洪

中央社/ 2012.04.22 00:00
(中央社記者黃旭昇新北市22日電)新北市府農業局計劃在大台北都會公園廣植綠樹,但水利單位有不同意見,擔心影響二重疏洪道功能。要達成綠化與減碳的目標、又要兼顧防洪安全,市府不同單位間還在溝通。

新北市今天凌晨的豪大雨,讓二重疏洪道堤內道路一度封閉。實際上,每逢颱風汛期,這樣的鏡頭經常上演,因為疏洪道的功能本來就是宣洩淡水河、大漢溪無法負荷的水流。

大台北都會公園鄰近三重、蘆洲、新莊及板橋,比照美國紐約中央公園的概念,占地達420公頃,不僅有台北市大安森林公園的16倍大,也將是全台最大的都會公園。

正改造的「大台北都會公園」,其實就是二重疏洪道區域,只是換個名稱。二期工程有60公頃,包括植栽、綠化、美化,讓小樹移植換成大樹、沒有樹的地方種成有樹木。

但在大台北都會公園移植樹木的計畫,在市府會議中引起激辯。有官員認為,將現有閒置公有地、高灘地或尚未開發的土地綠美化,改造成休閒綠,雖是好事,但恐危害疏洪功能。

市府跨局處合作,包括城鄉局、工務局、農業局、地政局、水利局。有官員認為,二重疏洪道啟用以來,雖然真正發揮疏洪功能僅有3次,「依照洪水頻率,並不保證日後都不會用到,植栽大型樹木,恐抵觸水利原則,甚至防洪安全。」

農業局各地「樹木銀行」存放公共工程移植或市民棄置的樹木,環境景觀處認為,定植才是長遠之計,包括新店環狀捷運南機廠的中、大型樹木,都希望移植到大台北都會公園與三鶯新生地。

水利單位說,利用疏洪道作交通與休閒設施,仍須顧及防洪功能,包括大漢溪等河川高灘地的棒球場、壘球場的網架都是活動式的,一旦洪水來襲,可立即調動機具拆卸。大台北都會公園內,實不宜移植大型樹木,影響防洪。

另有市民希望綠化堤防,水利局高灘地工程管理處表示,目前在三重重新橋至中山橋段,施作長達1.2公里的越堤綠廊,成為捷運機場線三重站迎賓廣場。二重疏洪道內的大台北都會公園腹地廣闊,考量其發展性,將逐年增加經費綠美化,預計未來打造左右兩岸長達15公里的綠堤邊坡。

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