公聽會在中壢市公所舉行，延伸段估計民國一○七年六月通車，路線將從A21中壢巿環北站分出，前半段沿著中豐路地下二十公尺行進，過A22永興公園站後東轉，穿越民宅地底，再沿著中正路地下行進，直達A23中壢火車站，影響一百五十九戶。
地主的問題包羅萬象，最關切的就是前站能否增設出口。有地主認為，前、後站未來雖暢行無阻，但出口設在後站，人潮走到前站仍有一段距離，擔心商圈會沒落，施工六年期間，高鐵局能否補償？
高鐵局表示，延伸線完工時，台鐵高架已完工，台鐵入口就是捷運入口，前站人潮可以走這條通路進入捷運，A23站地下車站屆時會預留兩個聯通口，其中一個聯通口位於前站，前站未來若有大型商業開發案，也可以直接打通聯通口，快速進出車站，進出方式相當多元。
高鐵局說，中正路地主擔心施工期間會影響店面出租等問題，屆時地價稅、房屋稅都有減半優惠，多少可以補償地主的損失。
不少地主還關切土地徵收條例修正為市價徵收後，行政院尚未決定實施日期，延伸線是否適用市價徵收新制，如果來不及適用，不排除抗爭到底，以拖延工程到新法實施日期為止，高鐵局承諾，會建議行政院儘速施行，儘可能減少地主的損失。