南韓「聯合新聞通訊社」今天引述來自上述的統計資料報導,南韓造船業第1季的訂單量為193萬CGT,佔全球訂單總量的50.3%,遠遠領先中國大陸的105萬CGT,居世界第一。
報導指出,受到船舶供過於求、全球經濟低迷、歐債危機蔓延等影響,全球造船業的訂單量比去年同季劇減58.9%,為380萬CGT。
報導分析,由於海運市場不景氣,南韓造船業第1季的出口業績不盡如人意。據初步統計,第1季的出口規模比去年同季減少25%,為123億美元。
知識經濟部預估,第2季造船行業整體情況會持續第1季的趨勢。
南韓「聯合新聞通訊社」今天引述來自上述的統計資料報導,南韓造船業第1季的訂單量為193萬CGT,佔全球訂單總量的50.3%,遠遠領先中國大陸的105萬CGT,居世界第一。
報導指出,受到船舶供過於求、全球經濟低迷、歐債危機蔓延等影響,全球造船業的訂單量比去年同季劇減58.9%,為380萬CGT。
報導分析,由於海運市場不景氣,南韓造船業第1季的出口業績不盡如人意。據初步統計,第1季的出口規模比去年同季減少25%,為123億美元。
知識經濟部預估,第2季造船行業整體情況會持續第1季的趨勢。
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