回到頂端
|||

蕃新聞

熱門: 柯P 北韓 妙禪

累積各大領域功力!Kymco Nikita 300特仕車功力增進可觀

Carstuff/edison 2012.04.16 00:00

早從2011年5月,Carstuff人車事便搶先掌握了關於台灣Kymco光陽汽車,與奧地利知名排氣管大廠Remus的合作動作;經過近一年的開發、測試到生產,最新的成果,終於選擇於日前展示,此次展示雖然非相當正式的官方發表,但透過首次的成果展,除了顯現兩造合作的高完整度與魅力,也展現出Kymco開發升級部品的企圖心。

 

 

 

北部知名的9號省道,俗稱北宜公路,由於國道5號的開通,車流量的轉移,讓此路段成為了許多自行車、兩輪機車享受彎道樂趣的熱門路線,也吸引了許多攝影好手,選擇於此拍攝騎士與機車過彎姿態。因此路段的高人氣,此次的成果展示,選擇在此路段的32.5K處,也就是知名的財茂茶莊前,擺設了一輛Kymco Nikita 300。當然,此輛Nikita 300絕非一般車型,由Kymco光陽機車旗下零件部—光達貿易負責總企劃的Nikita 300改裝特仕車,除了外觀精心設計的獨特彩繪外,更裝上了此次主題合作的改裝套件,Remus專為Kymco旗下200-300c.c.車款設計的改裝用升級排氣管;此外,還包含有由WDMS輪轉驅動提供的Brembo輻射式對向四活塞卡鉗、Metzeler象牌輪胎、Ermax風鏡、DY Shock避震器、Kymco全車對應的改裝精品與K-Max後箱等。

 

有鑑於台灣大型重型機車的風潮日盛,為了提供騎士們不遜於進口車型般豐富的升級樂趣、也提供消費者更多客製化的服務,光達貿易操刀了此Nikita 300特仕車型。且除了自身的精品套件外,也整合了諸多國際知名大場聯手合作。其中最具話題的,莫過於是先前便曝光消息的奧地利知名排氣管品牌Remus。此次光達貿易與Remus經過了多時的研發,不斷測試後,終於研發出合宜台灣嚴苛法規、又同時可提升Nikita 300性能表現的升級用排氣尾管。

 

經過多時合作,奧地利改裝排氣管大廠Remus為Kymco旗下車款打造出專屬的排氣管,在合乎台灣法規的前提上,有效提供車主們更優異的騎乘樂趣。

 

啟動引擎,從怠速時便可清楚感受到排氣聲浪的不同,不過不是震耳欲聾的噪音,而是相較於原廠音浪稍為清脆的頻率,且每次排氣的節奏更具力道也更為清楚;稍為催動油門,收放油門間此排氣管不會有排氣紊亂、氣流互相衝擊的「放砲」情形,可見此排氣管之高密合性與良好設計。

 

實際騎乘感受,改裝後排氣管的差異,主要於提升中轉速區間,讓加速力道更為明顯。

 

透過中段加速的強化,對於山道上的爬坡或再加速,都有著實際的助益。

 

實際測試,選擇於北宜公路的部分彎道騎乘,相較於原廠車型,可以很明顯的感受到中速域的加速力道提升,著重於4000-7000rpm間的轉速區間,無論是一氣呵成的加速,或是於此轉速間回油後再加速,透過此排氣管的設計,湧現的加速感更為明顯。不過由於當天車流量超乎想像的眾多,要在彎道刁鑽的北宜路段中來回測試,考量安全,簡單的試駕之後,僅針對動力部分做小幅體驗,關於制動系統、懸吊系統等未做太多感受。而當車輛停止後,仔細端倪這輛由光達貿易操刀改裝的特仕車款,整合了諸多大廠的功力,加上自身開發的改裝部品,舉凡是金屬材質的前/中/後防滑踏板組、50L後行李箱、全車碳纖維飾板、電鍍碟煞油缸蓋與左右後視鏡等,可以發現質感與細膩度具一定水準,雖然審美觀因人而異,但對於用料與完整性的呈現,顯現光達貿易對此部品開發的重視。

 

特別為此活動設計的彩繪,將主要的改裝重點Remus與其總代理佰駒汽車設計其上,並有其他重要合作廠商,如Brembo與Metzeler等。

 

Ermax風鏡大廠為Nikita打造的專屬風鏡,造型與密合度無庸置疑。

 

不意外的,碳纖維套件也大量出現在此次的特仕車型上。

 

電鍍精品,包含後視鏡與油缸蓋。

 

金屬材質防滑踏板具備前中後三部分,車主可依自身需求挑選合適套件。

 

由輪轉驅動專為Nikita設計的對應卡鉗座,提供極佳的精準度。

 

容量達50L的行李箱,足可容納兩頂全罩安全帽。

 

但也可惜,如此一輛改裝升級完整度極高的特仕車型,僅能短暫於此非正式場合簡單體驗,如能以更正式的場合發表,對於品牌整體形象的提升,相信更有助益;而對於此輛特仕車型的試駕,Carstuff人車事目前也正積極安排,期望能以更完整的姿態,了解此特仕車的升級幅度,未來更進一步的試車報導,敬請期待!

 

文/攝影=葉毓中

社群留言