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包商要求展延 機捷通車遇挑戰

中央社/ 2012.04.15 00:00
(中央社記者汪淑芬台北15日電)桃園國際機場捷運原訂明年6月第1階段通車;交通部高速鐵路工程局證實,機電工程進度落後,承包商丸虹公司提出工程展延要求,雖然高鐵局還未同意,但如期通車面臨很大挑戰。

高鐵局說,機場捷運土木工程早完工,軌道正在鋪設,機電部分因承包商日本丸虹公司與下包商的爭議,進度落後,現已超過10%;而丸虹公司卻不認同高鐵局對工程進度的計算方式。

高鐵局證實,今年初丸虹依合約提出工程展延要求;不過,高鐵局認為丸虹的理由不充分,農曆春節後已退回,丸虹也準備再次提出。

高鐵局坦承,明年6月如期第1階段通車是理想目標,仍希望丸虹加快進度追趕,但挑戰的確很大,現在每週都要開協調會,督促包商趕進度。

桃園國際機場捷運被列入政府「愛台12項建設」的國家發展重點計畫;第1階段預定民國102年6月,先通三重至中壢;第2階段預定103年10月,通三重至台北車站。

機場捷運路線起自桃園國際機場第2航廈,往東經第1航廈,沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入台北市台北車站特定專用區;往南經高鐵桃園車站至中壢市;路線全長約51.03公里,地下段約10.92公里,高架段約40.11公里,工程建設總經費約新台幣1138.5億元。

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