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●報價穩 輪胎毛利率將明顯改善

中央商情網/ 2012.04.15 00:00
(中央社記者田裕斌台北2012年4月15日電)去年走過近年來獲利谷底的輪胎廠,今年可望翻身,由於原物料價格可望走穩,加上不乏漲價題材,今年毛利率表現應可較去年佳,加上規模經濟發酵,獲利將有明顯成長。

正新橡膠(2105)副總經理吳軒妙表示,天然膠及合成膠成本約占整體營收的40%,價格波動影響毛利率程度大,不過今年天然膠可望相對持穩,合成膠價格雖受原油價格波動,但今年對毛利率的影響可望降低。

正新今年仍大舉擴廠,同時增加4大生產基地,包括台灣斗六廠、中國大陸重慶廠、廈門新廠及漳州廠的產能,今年首季合併營收年增28%,法人保守估計,以正新依需求逐步開出產能的策略,今年合併營收應可成長15%。

吳軒妙認為,雖然國內有南港輪胎(2101)率先宣布漲價,但由於首季原物料價格已有回檔跡象,若原物料價格未出現明顯漲勢,要調漲價格不易被下游經銷商接受,但他對電價調漲可能造成的成本墊高也相當在意,電價目前約占正新營收的2%,電價大幅調漲將造成成本壓力。

吳軒妙看好今年來自於中國大陸及新興市場車市的輪胎需求,雖然新車銷售成長較近年趨緩,但中國大陸汽車保有量達1.06億輛,考量2009至2010年中國大陸車市爆發期間銷售車輛逐漸進入換胎高峰,維修市場(AM)占營收比83%的正新將優先受惠,且AM車胎毛利率較原廠(OM)車胎高出一截,也有助於提高毛利率。

建大工業(2106)今年首季則在取消去年下半年以來的促銷方案後,變相調漲輪胎報價,加上首季受惠持有低價原料,成本處於相對低檔下,提振毛利率初現成效,建大今年除了主要天津廠的建廠計畫外,包括上海廠、雲林廠也有轎車胎擴產計畫,預計到年底前轎車胎年產能可達千萬條規模。

建大總經理張宏德表示,目前高毛利的自行車胎占營收比重接近3成,轎車胎也達25%的水準,未來建大營收將有自行車胎、機車胎、轎車胎「三足鼎立」,目前中國大陸第2生產基地的天津廠除了以轎車胎為主外,也規劃機車胎產能,預計明年即可貢獻營收。

此外,去年開始投產的雲林廠今年還要再擴張日產3000條的生產線,上海廠6月前日產能將達2.5萬條,目前也正尋覓中國大陸第3生產基地,持續擴充集團產能。

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