史書記載，最初的黃金之路（Caminho do Ouro））是瓜亞納族原住民（Guaianazes）開闢出來的1條山路，17世紀為翻越海洋山脈、來往於里約熱內盧和聖保羅旅行者最常走的棧道。
之後兩個世紀，巴西進入開採黃金和種植咖啡的鼎盛時期，所有產自米納斯（Minas）和聖保羅的黃金、寶石與咖啡，都是利用這條古棧道運到巴拉奇（Paraty）港，然後再輸往歐洲；巴拉奇也因此成為繁華一時的商業港埠。
黃金之路是連接巴拉奇和米納斯歷史古城奧魯普萊多（Ouro Preto，或稱「黑金城」）的舊路；新路是後來通往里約熱內盧的官道。
19世紀末，巴西東南部開通鐵路，宣布解放黑奴，這1條由黑人奴隸所修築的黃金之路逐漸被世人遺忘，直到1999年，才經由設立「黃金之路歷史生態考古公園」（Sitio Historico-ecologico Caminho do Ouro，簡稱SH-ECO）修復古棧道，對外開放參觀。
古棧道的石頭都是18、19世紀鋪設，陽光曬不到的地方佈滿青苔。踩在這些石頭上面，不禁泛起思古幽情，想像它們曾經負載過多少旅人的夢想，如今只剩下滿林子的靜寂。
顧名思義，歷史生態考古公園就是保護黃金之路的歷史與生態遺址。古道旁，原本有1處從前向過往商旅課稅的關口，現在只剩下一片荒蕪，四周用柵欄圍起來，隱約可以辨識出些斷壁殘垣的痕跡，但更多的還是訪客自己的想像。
渡過公園內的小溪，循著右邊的1條羊腸小徑可通往1處小瀑布，水質清澈冰涼，是遊人走完步道後嬉水泡腳休息的好地方。繞過瀑布繼續向上行，可抵達1處綠草如茵的平台，從大石頭上面可眺望不遠處的巴拉奇港灣。
巴拉奇是1座讓人難忘的古城，雖然年復一年遊客愈來愈多，歷史中心與外緣新市街間的差異愈來愈顯著，古棧道也愈來愈老，隔幾年去1次還是歷久彌新。或許這就是歷史文化資產的魅力所在。（本文附有照片）1010413