記者林呈彥／新北報導
貫穿板橋、浮洲地區的環河道路與大觀路交叉路口，因無紅綠燈號誌，與交通動線設計不當，以致雙向會車易出現視線不佳狀況，一年內發生數十次傷亡車禍，計造成二死四十傷事故，市議員李婉鈺接獲民眾陳情後，立即會同交通局、里長進行會勘，發現此路段根本是交安死角。
圖說：市議員李婉鈺會勘時發現，環河道路與大觀路是當地重要路口，市府卻只以水泥護欄擋住左轉車輛，根本毫無交安規劃可言。（圖／記者林呈彥攝）
目前環河道路與大觀路，由於無禁止左轉號誌，整條道路僅用水泥護欄做為中央分隔，常使駕駛人混淆而左轉，發生直行車與左轉車搶道現象，以致頻傳死傷事故；另路口架有台鐵、高鐵橋樑，因樑墩高度標示不清，常發生大型車與樑底摩擦事故，而造成橋樑鋼筋外露恐掉落的危險。
大觀里長吳聰議表示，應增設交通號誌與橋樑高度標示，路口更應評估將路邊草皮部分拓寬，增加車道寬度以利行車安全；福安里長陳國貞也表示，因環河道路屬防汛道路而路寬狹窄，常出現機、汽、大卡車搶道險象。
行經環河路的車輛，車速往往過快，去年整年在此危險路段，發生三十多件車禍中，就有兩件死亡車禍；市議員李婉鈺會勘時發現，此路口位在浮洲車站附近，是當地居民行經的重要路口，交通局卻未設置紅綠燈號誌，只以水泥護欄擋住左轉車輛，根本毫無交安規劃可言。
李婉鈺另指出，浮洲地區是合宜住宅規劃地，未來興建後，地區居住人口將大幅增加，交通狀況必更緊迫，她要求不僅應增設交通號誌，更應全面檢討浮洲地區交通動線；針對議員、里長的訴求，市府交通局交管科長蘇先知回應表示，車輛左轉危險問題，將先設置交通桿及反光標誌警示，但不設置禁左轉標誌，另道路狹窄問題，將與水利局進行協調拓寬的可能。