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捷運萬行卡 經建會不再主張推

中央社/ 2012.04.13 00:00
(中央社記者曾盈瑜台北13日電)行政院經濟建設委員會副主任委員黃萬翔今天說,經建會今後不會再主張推動萬行卡;台北大眾捷運股份有限公司企劃處長詹仕聰說,捷運是大眾運輸,不能對任何特定團體有排他性。

經建會日前表示,為促進民眾居住通勤便利,建議北捷與建商合作推出捷運住宅加值商品「萬行卡」,民主進步黨籍立法委員鄭麗君下午舉行「萬行卡政策影響評估」公聽會說,「萬行卡」概念,是以買屋可終身免費搭捷運等方式,提高民眾購買捷運周邊不動產意願。

黃萬翔表示,全世界都在推低碳城市、低碳運輸,建商賣房也許可送萬行卡,民眾考量成本,過去沒搭的人就會願意搭,強化大眾運輸使用率,加快綠色運輸、公共運輸占有率。

他說,萬行卡的構想,經建會與縣市政府都不會投入任何資源,只是提出意見。捷運公司可得到長期客戶,但不勉強建商接受,經建會今後也不再站在第一線主張推動萬行卡。

至於買房送萬行卡會不會變「炒房」?政治大學地政系教授張金鶚表示,「的確會」。不論經建會出發點為何,推動萬行卡會增加建商炒作籌碼。這本來就是商業行為,應讓捷運公司跟建商談,政府不該插手,且要清楚告訴建商,未來不能拿經建會當廣告、不可將萬行卡視為政府背書。

社會住宅推動聯盟副召集人彭揚凱則說,捷運以公帑蓋成,若推動萬行卡,卻只有建商的消費者能成為會員,這不公平。

詹仕聰說,依法規規定,除標準票價,北捷要推出任何促銷票價,需經台北市政府同意。捷運是大眾運輸,不能對任何特定團體有排他性;高雄捷運股份有限公司企劃處經理黃高嘉則表示,高捷準備對長期捷運族推出各種不同年期票卡,有不同折扣方案。

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