交部公布 網友直呼不可思議
交通部上週公布一百年民眾日常使用運具狀況調查結果，該調查包含各縣市公共運輸與私人機動運具使用率，網友從交通部網站取得詳細資料，發現以公共運輸使用率來說，台中市為七．六％，在全國排名第七，較九十九年成長○．八％，成績看似不錯，但新竹縣、苗栗縣都排名在台中市前面。網友表示，台中市有免費公車「加持」，公共運輸使用率卻還是那麼少，不知道苗栗在哪裡衝得比台中高，還是因為台中市的人口稀釋掉比例。
調查也顯示，台中市去年私人機動運具使用率為八十四．二％，較九十九年的八十三．六％增加○．六％﹔另外，非機動運具（步行、自行車）使用率則從九十九年的九．七％降為八．二％。從公共運輸、私人機動運具、非機動運具使用率增減情況來看，網友的解讀是，免費公車只有吸引原先步行、騎自行車的民眾，沒有把汽機車族轉移到使用公共運輸。
交局表示 人口數稀釋掉比例
針對上述調查結果，交通局長林良泰表示，原台中縣人口達一百五十萬人，偏遠地區較多，機動車輛數量一定比較多，免費公車確實有吸引部分汽機車族改搭公車，但在縣市合併後，還是被人口數稀釋掉；另外，苗栗縣公車不比台中市發達，公共運輸使用率卻高於台中市，可能是經濟因素造成，高所得者擁有機動車輛的比例會較高，且公共運輸還包含公路客運、火車等，或許苗栗縣這部分使用率很高。
林良泰指出，若與其他四都相比，台中市贏過高雄市、台南市，他認為應比較成長率，台中市成長○．八％，在全國前幾名，台中市有二百六十萬人口，以六成民眾每天出門計算，有一百五十多萬人要使用交通工具，公車人口增加一％，相當於多出十五萬人搭車，很不容易。