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《光復河挖隧道》16日至6月底 台九線改道

自由時報/ 2012.04.10 00:00
〔自由時報記者花孟璟/花蓮報導〕交通部鐵路改建東部工程局進行光復河底隧道挖掘工程,隧道北段會從台九線二四六公里處道路下方穿越,將自下週一(十六日)上午九時起至六月底止,台九線實施改道行駛,昨鐵工局邀集公路局、鳳林鎮公所等單位會勘,發現台九線進入替代道路的轉彎角度過大,鐵工局表示將改善。

新的光復河底隧道,位於既有光復隧道以東,會在台九線二百四十二點二公里處(縱管處鳳林遊憩區路段),與台九線交叉,隧道除了通過省道路段採取鑽掘工法,其餘都以明挖覆蓋方式進行,隧道全長為二千五百六十公尺。

由於省道下方有台鐵隧道工程進行,鐵改局東部工程處擔心省道重車來回重壓,可能使隧道塌陷,東工處與公路局協調後,決定台九線另闢約四百公尺的替代道路,繞過施工禁行的台九線路段,昨天東工處邀集公路局、鳳林警察分局交通隊及鳳林鎮公所等單位會勘。

不過,替代道路路線南、北兩端出入口,與既有省道道路中心線銜接不齊,轉彎角度過大,擔心可能有行車事故,鳳林鎮代表會主席林建平說,替代道路南北兩端應該在路口三百公尺前,設置明確導引標誌提醒用路人注意;鎮長彭宗乾認為,夜間燈光警示、路燈及導引要清晰、容易辨認,才不會造成意外。

第三工程段長陳天臨說,針對替代道路設計將請承包商改善,台九線二四六公里路段預計本月十六日上午九點起改道行駛,預計工期至六月底止;陳天臨也說,光復隧道通過馬太鞍溪後,隧道南段還會再跟省道光復路段交叉一次,屆時也會另做替代道路。

副段長江俊宏說,花東鐵路從花蓮至台東站,全長一百五十五公里,配合總統馬英九要求在一百零二年底完成全線雙軌、電氣化,鐵改局東部工程處加緊趕工,通過馬太鞍溪河床下方的光復隧道,全長二千五百六十公尺,施工進度超前三%,目前達到十八%。

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